УАЗ Патриот. Замена ГРМ.
Доброго времени суток!
Итак, хочеться выразить благодарность тем ремонтникам, которые собирали мотор, использующий казанский, в частности белый герметик, повсеместно. Спасибо вам за те часы отмывания частей двигателя. Спасибо, что вы не тратили денег на копеечные прокладки, а тупо замазывали слоем пожиренее. Спасибо, что везде были залиты куча присадок, это точно помогло прежнему владельцу уехать от СТО и успешно продать авто.
1. Было принято решение заменить ГРМ, выбор пал на ЛС групп, с цепями чехия. По прошествию 1500 км нареканий нет. Фазы на месте (20/19). Будем смотреть дальше. Как удалось установить старый комлект был 16 года, порядком изношен.Цепью протерло переднюю крышку.
2. Замена промвала и втулок, старый пром ходил по интересной амплитуде.
3. Замена привода маслянного насоса (бонтрейд, качество мягкое, но пойдет) + сам насос опять же прогресс мотор, прохор.
Частично заснято на видео, в таймласпе: